闻诚，2007年浙大硕士毕业，随后在一家外企工作5年，当时主要负责移动互联网方面的产品。用他的话来说“尽管人在外企，但心里总想着能做点什么”。那时的他就认定未来移动互联网一定是大趋势，由此有了创业的想法。
一路走来，每一步都很精彩！
CTO俱乐部：回头看这一路的努力和经历，有哪些让你最为难忘的人或事？
闻诚：创业的经历其实每一步都非常难忘。和在公司中打工不同，创业的每个困难都要去克服。因此，创业方向非常重要，所做出的每个决定都有非常大的影响。经过不同的尝试，发现一个最有可能正确的方向，做最正确的决定。这个过程对自己能力以及团队等各层面都有极大的挑战。
2014年初闹得沸沸扬扬的打车大战，可以说是一场突然爆发的战争。这场战争中，快的和对手在技术上都没有做好充分的准备，在打车大战期间，用过快的打车的同学可能会发现有服务不可用的情况发生，这就是我们所经历的一次非常大的考验。但值得庆幸的是，公司的初始架构非常健康，在未借助外部力量的情况下，仅依靠团队自身力量，最终扛下来这次打车大战。
同样，2014年又经历了双十二大促，订单量、成交量、使用人数（包括乘客和司机）、交易金额等各种数据都破了新高，面对这样的大场面，我们的技术团队显得非常从容，这也是团队巨大的成长。
CTO的“334”能力
CTO俱乐部：你认为具备哪些素质才能称为是出色的CTO？
闻诚：优秀成功的产品有很多。但不管你的想象力有多大，做出什么样的新功能，实现新想法都需要强大的技术团队来支撑。没有这些，所谓的产品体验、产品亮点、产品新功能、运营效率、运营的灵活性等都无从谈起。所以，每个优秀产品的背后，它一定有一支强大的技术团队。而在互联网领域，每个成功产品的背后一定会有非常好的CTO。
可能对很多CTO来说，技术能力占了绝大部分。但我认为出色的CTO应具备较为综合的素质，应该30%懂产品、30%懂管理、40%懂技术。一名好的CTO只有对产品、管理和技术都有一定的了解，才能比较好地把握整个公司的技术发展方向。
CTO俱乐部：在带团队过程中，招人最看重哪些方面？
闻诚：快的打车目前共有1000多人，技术人员约200人。技术团队按照客户端、测试、服务端以及大数据团队几方面来划分。目标明确、就事论事、直接和开放，没有过多的层级，这些算是我们团队最明显的特点。
招人时的一些基本要求，可以概括为两个“Yes”和两个“No”。
两个“Yes”。（1）人是否聪明。也就是指能把事情做好的可能性有多大、潜力有多大。我所说的聪明是个比较均衡的概念，不是说技术特别牛就肯定算聪明，而是指技术好之外，沟通表达等其他各方面相对都比较好；（2）求职的意向和态度。他是否愿意加入一家创业公司，一起去拼搏。
两个“No”。（1）变动频繁的人。因为这些人方向不明确，或许他的目的是通过频繁跳槽来获取高额工资。（2）特别有个性的人。比如技术特别强或沟通特别好，但性格等其他方面很有个性的人，有可能会协作力比较差。
“快的”的进化论
CTO俱乐部：在快的打车的产品开发过程中有哪些重要的节点？在改善产品用户体验方面，团队做了哪些尝试和努力？
闻诚： 2012年4月开始开发快的打车；6月中旬推出第一个版本；8月底正式上线；2013年年底遍布全国200多个城市，而到2014年就已覆盖全国360多个城市。
第一，提升用户体验。用户体验方面，最关键的一点就是打车的成功率，不同的城市会有不同的特点，比如出租车、司机的数量，城市的发展程度以及出租车司机的习惯和乘客用车的习惯都大不同。所以在产品上，根据不同的城市，会有一些不同的订单及与之匹配的策略，定制个性化的产品策略。
第二，打车软件竞争非常激烈，发展也很快，所以通过不同的策略、运营工具来提升运营效率，花更少的钱做更多的事以达到相同效果。
CTO俱乐部：面对激烈的市场竞争，快的打车的特点体现在哪些方面？
闻诚：打车软件从一开始的几十家，到现在发展成双寡头的局面，快的占据市场60%左右的份额，靠的是两点：一是产品体验；二是线上线下团队执行力强。
新的技术我们用得挺多，尤其是大数据方面，在实时计算分析、数据仓库等方面都用到一些前沿的技术。传统企业做大数据其实都是离线分析，利用离线数据来做一些运算匹配。但打车情况不同，这是非常实时的事情，出租车过5秒种、10秒种，可能就开出几百米了，而用户等10秒钟，可能就没有耐心了会取消定单，所以打车软件在实时性这方面要求非常高。
CTO俱乐部：下一阶段公司的技术产品重点聚焦在哪部分？
闻诚：重点体现在以下几方面。
一号专车。
改善用户体验。经过几个月的发展，“快的”的成交量、业务量发展得相当快速。接下来会在用户体验上继续精耕细作。改进用户体验还有很多工作要做，烧钱和拼补贴只是打造品牌的第一步，但这样的模式是不可持续的。
在大数据、算法、策略上体现独到的核心竞争力，和对手拉开差距。
向出行平台方向发展，提升打车成功率以及用户出行成功率。
谁能把效率做得更高，谁就能把这方面运营发挥得最好。用打车软件降低空驶率，从技术上来说我们还有很大的空间做优化，我相信这个改变是非常巨大的。
谈及给用户带来的价值，其实对司机来讲，通过打车软件可以赚更多的钱；同时也变相地增加了用户量。对用户来讲，提升了出行效率。打车软件带来了诸多的便利性，比如你到路口去拦车，可以把一种不确定性变得相对确定，提升了出行率。
未来移动互联网将无所不入
CTO俱乐部：你会用哪些关键词来概况2014年IT互联网发展的特点？
闻诚：可以两个字来概括。
一是“乱”。这个乱包括巨头之间各种层面的竞争，当然这是一种好现象，百花齐放，大家都在这个领域里做各自的努力和探索。
二是“快”。互联网本身就是“快”行业，但移动互联网要比传统的互联网还要快，而且要快很多。像快的打车这样的公司，两年时间就到千人的规模，在行业内造成这么大的影响力，对用户行为与用户生活的改变其实也超出我们想象。
CTO俱乐部：你怎么看未来所在行业的发展趋势？
闻诚：未来移动互联网对生活的改变会越来越深刻，无所不入，手机可以替代生活中很多事。
移动互联网发展到一定阶段必然会出现一个事情，即使“快的”不去做，也会有别的公司去做，因为当在某个时间点、网络条件、硬件条件、用户思维习惯等都达到一个层面时，有些东西就必然会出现。
