俺在“未来世界之新格局之十”里,谈到了碳纤维,可以作为发展汽车的一个新思路,来解决中国极端缺乏铁矿石的困境,结果接到了不少网友劈过来的砖块,正好够俺加盖一层住房。
很多网友认为这个想法是个大忽悠,说说而已,根本不可行。当然俺不是这方面的专家,但是也知道不去尝试,自然永远不会成功。不过以俺浅薄的知识,倒是知道英美国家在这方面的努力。
当然不是所有努力的结果都是成功,因为对碳纤维在汽车上的运用,主要是如何提高工艺水平,把成本降下来。
先谈一个不成功的例子,就是美国通用汽车公司,出钱给田纳西大学分出来的一个创新公司,叫做Atmospheric Glow Technologies,希望用其plasma-processing技术,用在碳纤维上,但显然这个尝试没有成功。
那么现在美国的主要研究机构,就是由美国三大汽车出钱,由美国能源部橡树岭国家研究所(Oak Ridge National Laboratory)的Polymer Matrix Composites Group领军,试图把成本降下来。
而英国就至少在舆论上比较牛,在2008年7月左右,英国Axon公司宣布他们在碳纤维的大规模生产工艺上,有了重大突破。用他们的专利生产的碳纤维车架和车身,甚至比钢铁材料要便宜,重量只是40%。
为了证明他们的技术的可行性,该公司计划在2010年推出一个2个座位,500cc引擎的碳纤维车,可以做到一加仑汽油,跑100英里。
俺们就拭目以待吧。
Axon公司要推出的汽车