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井底望天:闲话中东埃及 再谈中国外交

2012-07-28 11:30 井底望天·专栏 ⁄ 共 2310字 ⁄ 字号 评论 4 条

    这几天,美国国务卿希拉里阿姨忙着去埃及度假呢。 在度假过程中,她亲切的会见了穆斯林兄弟会的新任总统,又会见了军方领袖(实际总统),还见了不少其他人。 其中一个地方,是亚历山大城,这里的美国领事馆以前因为经济不济的原因给关了。现在要重开,所以阿姨来主持重开仪式。 不过因为当地民众对她过于热烈的欢迎,害得仪式无法在室外进行,要搬到室内。 群众欢迎她的,主要是会飞的鞋子(阿拉伯人曾经有会飞的地毯,现在从伊拉克开始,发明了会飞的鞋子,专门招呼西方名流,比如前美国总统小丛林),当然还有会飞的西红柿,用在脸上,不用口红和搽粉打扮了。

    不过最引人注目的,还有一支无伴奏合唱团,围着希拉里阿姨的车,卖力地唱道:

    “莫妮卡,莫妮卡,真的美得像朵花。

    莫妮卡, 莫妮卡, 老比尔真的好爱她!”

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    为了国家利益,希拉里阿姨真是忍辱负重啊。 她比较关注的地方,除了埃及的政局稳定,可以产生亲美和亲以的政府,还要关注目前加沙地带慢慢成为反以游击队操作的地方。这里刚刚有美国人被绑架,似乎已经危机重重。 当然美国要干预埃及事务,就必须砸钱进来。而砸钱,对美国现在的经济状况来讲,是一件不大得民心的事情。因此美国国会对这个事情吵得不可开交,也是意料之中的事情。 所以希拉里可以提供的钱,其实就是6千万美元,支持埃及的中小企业。 其他的就说,我可以保证2.5亿美元的贷款,如果你有了政府内阁的话,过来协商,也许可以协商我们不马上追你换债,这部分可能到10亿美元呢。

    埃及这么大一个国家,不知道这点钱扔进去的响声有多大。不过听美国纽约时报的记者David Sanger说,他们和穆斯林兄弟会开会,听人家说,光要稳定埃及币值,就不止2亿美元。 所以埃及人说,哦,忘记告诉你们了,上个星期我们在这里还接待了中国人呢。他们认为苏伊士运河,自从1950年以来,就没有大修过了。我们考虑请他们投资把运河扩大,各种设备也更新一下,我们就考虑把运河管理权叫给他们。 言下之意,有钱的大爷又不止你一个,拽啥呢。

    面对埃及的政治乱局,和对西奈半岛的安全威胁的加深,以色列比较担忧的一件事情,就是如果埃及政局恶化,有一天埃及政府突然关闭苏伊士运河,不让以色列的货物通过,那么对以色列的经济的打击,就不是一般的小。 因此犹太人的一个想法,就是我们得赶紧找一个变通的法子。 这个变通的法子,就是我们在苏伊士运河的旁边,再开辟一个陆上通道,就是一个陆上运河,就是高速货运铁路。 这个高速铁路,叫做Eilat铁路。

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中东地图

    这张图上面标志的地方,就是Eilat的所在地。这个地方,是以色列唯一在红海上的港口。可以通过这里的高速铁路的客运和货运,直接连上Beer Sheva、Ashdod,然后到首都Tel Aviv,最后到北部重要海港哈法。 于是犹太人有的是钱,中国有的是高速铁路技术,所以两家就签订了协议,中国将建设这一个被称为第二条苏伊士运河的高铁。 当然这个铁路,必须从加沙和约旦河西岸这两个巴勒斯坦人的领土中间穿过,而出港口到红海,还要在埃及西奈半岛和沙特阿拉伯半岛中间的狭窄水域通过。 不过以色列这样的狠角色,要是连自己的铁路安全都解决不了,估计也不可能在中东可以混这么久。

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    这样的话,以后从亚洲到欧洲的货物,开到红海里面,就看到一个大指路牌子:

支持以色列的同学,请排右边队,去Eilat通道。反对以色列的同学,请排左边队,去苏伊士运河通道。”

    结果支持派和反对派到了相应的收费站,发现收费站里面都有一个老中在收钱呢。

    记得我以前提到过的,哥伦比亚的第二条巴拿马运河,也是这个思路。不知运行如何呢。 其实我自己最想做的,是在泰国的克拉运河的地段,开辟这么一个高速货运铁路(其实路途比较短,不需要那么高,250公里时速即可),从而绕过马六甲海峡。 这之后,去西哈努克港,去湛江港,都比较方便了。

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    最近叙利亚的反对派武装,有所斩获,用炸弹把叙利亚国防部长和内务部长给解决了。于是一贯喜欢谴责恐怖主义的西方媒体,这次就比较收敛,而是开始发布阿萨德可能要跑路的消息。 于是逼迫之下,阿萨德只好上电视台来稳定他的军心和民心。

    当然在外交层面上,西方推动的继续搞死叙利亚政府的制裁方案,被俄罗斯和中国联手否决。投弃权票的南非外交官表示,你的制裁法案只针对一方,要大家武器禁运政府,然后你拼命运武器给反对派武装,显然是拉偏架嘛。 不过中国在官方立场之外,似乎应该有非官方的民间立场,采取和叙利亚的反对派接触的方式。这几天和朋友忙于利比亚的一些生意,就听到了班加西人民对中国的怨气。 因此对班加西人民传过去的话,就是其实中国人很反感卡扎菲,因为不光是他在自己国家乱来,而和前台湾的台独分子陈水扁哥俩好。其实中国在班加西的禁飞区法案上投弃权票,就是在保护班加西人民上面放行。

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    至于官方立场,因为中国自己怕外国干预内部事务,所以才不方便公开赞成,这个就希望大家可以包涵了。 这样的话,其实也需要传到叙利亚的逊尼人民的耳朵里面去的。这种工作,最好就是由退休的外交官成立的非政府组织来做。 中国的外交官,除了在海外忙着照顾出访国家领导人,端凳子啥的,也该好好为国家利益考虑了。不能老靠我们这些人,来帮你补漏子。

注:本文原标题《国际琐事》;

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卷三:梦幻泡影 卷四:四面楚歌
卷五:说文论武 卷六:新年政经展望
卷七:时事述评 卷八:闲话系列

目前有 4 条留言    访客:3 条, 博主:0 条 ,引用: 1 条

  1. 爱求索 2012年07月28日 11:43 上午  @回复  Δ1楼 回复

    关于埃及、以色列那段写得很好。而关于叙利亚,有些不同意见,这个问题上,估计中国政府不会以机会主义行事——叙的局势,关系到波斯人,而波斯人就与我们扯上关系了。除非有重大利益交换,否则不会轻易放弃目前政策。

  2. 爱求索 2012年07月28日 11:43 上午  @回复  Δ2楼 回复

    以后从亚洲到欧洲的货物,开到红海里面,就看到一个大指路牌子:
    “支持以色列的同学,请排右边队,去Eilat通道。反对以色列的同学,请排左边队,去苏伊士运河通道。”
    结果支持派和反对派到了相应的收费站,发现收费站里面都有一个老中在收钱呢。

    =========================

    这段好搞笑

  3. 爱求索 2012年07月28日 11:44 上午  @回复  Δ3楼 回复

    几个地方有疑问:
    1)从克拉地峡建运河或高铁可行性都不好,如果是油气,出波斯湾可以走中缅油气管道,减少走马六甲路线时即使避开马六甲海峡,还是躲不开印度在安达曼群岛的封堵;远期可以建中巴伊高铁和高等级公路,高铁和公路有一支延伸到瓜达尔港;
    2)中国对所谓“叙利亚反对派”是不可能支持的,否则是在伊朗这边自断后路,也必将严重影响中俄间战略互信。在经历美英涉叙提案在安理会的连续三次否决后,中国这样做是典型的授人以柄。(这些“反对派”并非叙利亚国内的真实反对派,而是穿上“反对派”马甲,总部在土耳其,并得到美英法等北约国家和以色列全力支持用以颠覆阿萨德政权的沙特卡塔尔特种部队及多国籍人员组成的雇佣军。)

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