1955年8月25日，国务院全体会议第17次会议通过《市镇粮食定量供应凭证印制暂行办法》。从此，各种粮食票证便开始进入中国社会。图片为1955年9月，粮食部发行的全国第一套通用粮票，共计五枚，面额采用16两制，有4两、半斤、1斤、3斤、5斤。从1955年到1982年，我国共印制了9种年版33枚全国通用粮票。发行粮票的目的，主要是保证城镇居民在较低的工资水平下，能够以国家确定的低价，买到生活所需粮食，抑制粮价上涨。粮票只起到“购买许可证”的作用，市民买粮食时，除了粮票，还是要花钱的，不过比市场价要低得多。国家统销粮，大米每斤价格约0.14元左右。粮食供应按照居民劳动差别和年龄大小等因素制定。如山东省分9类21个等级，特重体力劳动者最高，包括搬运工、掘煤工等，月供30公斤粮。脑力劳动者定量较低。还有些家庭主动要求调低粮食定量。如果粮食定量不够吃，在国营粮店里还能买到议价粮，比统销粮每斤贵一角左右，还要在购粮证上留下记录。假如家庭特别困难，连买粮的钱都没有，可以向单位申请困难补助。部分城市和农村也存在粮油黑市，价格比统销粮要翻倍。1980年代国营粮店不限量供应议价粮，价格也是统销粮的两倍。【低工资、低粮价、低房租、低消费、高储蓄，保证了中国在工业化建设初期，能够维持一个低成本经济运行体系。最大限度地获取国民经济收益，投入扩大工农业再生产中，使中国迅速建立起数十万家大中小型生产企业。1980年代以后，低廉的工资价格，反而成为外资企业压榨中国廉价劳动力的一个诱人条件。毛泽东时代全国人民奋斗数十年留下的工业体系，异化为官僚资本主义剥削机器。】
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1955年8月，山西太原矿山机器厂宿舍，职工的家属们，在检查每户节约用粮的情况。太原矿山机器厂宿舍南二行四排十二号院，全院共有12户51人。按定量供应粮食应为1252斤，由于职工家属们精打细算，把每日用粮计划订出，全院十户（有两户不在）还能节约粮食83斤。新华社记者周树铭摄。【太原矿山机器厂创立于1925年，前身为太原机器厂。1952年正式定名为太原矿山机器厂，并进行改扩建。一五计划期间生产了177个品种的各种机器7730台。1958-1978年，国家又两次对该厂进行改扩建，为全国三大矿山机械厂之一。1978年职工总数为7092人，主要设备有1916台，固定资产达7066万元，流动资金2629万元，企业利税总额543万元。企业经营状况良好。但是从1990年代起，该厂效益迅速下滑，到1997年已经濒临破产，拖欠职工17个月工资，列入全国重点亏损企业名单。2005年，山西省政府决定由七大煤炭集团出资2.7亿，将太矿及山西煤机公司，重组为太重煤机公司，进行全面改革整顿，这家老厂才起死回生。】
1955年，安徽省宿县专区濉溪县，农家午饭。1955年城镇实施粮票制度后，农村粮食供应采取基本口粮定量制度。粮食产区的农民将粮食交售国家后，由生产队按照计划定量，分配给每家每户的基本口粮。非粮产区实施国家供给制，由国家供应粮、县级政府统筹供应粮（县筹粮）、公社统筹供应粮（社筹粮）组成。粮食供应量多为成年人每年150公斤、未成年人每年125公斤。粮食歉收时，农户购买由当地政府拨给的返销粮。粮食供应在农村历来为头等大事。然而部分基层干部为了捞取政治利益或个人利益，在粮食问题上胡作非为，导致农村出现大量问题。1963年毛主席发起的四清运动，即针对农村基层干部“清工分，清账目，清仓库和清财物”，遭到官僚集团阻挠破坏，将斗争焦点转向人民群众。1966年文革爆发后，农民的怒火得到释放机会，大批公社、大队、生产队干部遭到批斗，其中不乏挟怨报复者。
1955年，安徽省宿县专区濉溪县，乡村集市。农民们将菜蔬果品拿到集市上售卖。1949年的时候，濉溪县内仅有濉溪酒厂一家国营企业，其余为五金、竹木器等几家作坊，工业产值只有287万元，占工农业总产值的7.93%。1950年至1957年，濉溪县陆续兴建了砖瓦厂、棉织厂、印刷厂、酱园厂等企业。1957年工业产值达700万元，1959年企业增至142个。1970年代以后，工业产值年均增长率高达13.5%。1977年濉溪县工业产值达3639.8万元。
1955年，海南五指山，供销社百货商店。民国时期以前，海南的少数民族多采用“以物易物”的交易方式。1951年起，海南大力发展国营商业和供销合作商业，扩建购销网点。照片里的商品有衣帽、布料、保暖瓶、茶壶、茶杯等。
1955年，福建泉州，长途客车站。建国初期，中国的运输汽车全部依靠进口。车型除了解放前进口的美国通用、斯蒂倍克、日本尼桑、丰田外，解放后还进口了苏联吉斯、捷克斯柯达、匈牙利伊卡路斯。由于欧美贸易禁运，国内汽柴油短缺，大量改装以木炭、煤气为燃料的铁木混合结构客车。到1960年代大庆油田批量生产汽柴油后，中国客运车辆才逐渐被汽柴油车取代。从1950年北京市工业局制成五一式煤气公交车以来，各省市有条件的企业，都在进行国产客车研制。如上海客车修造厂（上海客车厂前身）、哈尔滨伟建机器厂。1957年上海客车厂以解放牌卡车底盘，制成57型公共汽车，1958年制成第一种国产铰接式大客车。大跃进时期的技术赶超竞赛，使得全国客车研制进入一个高潮期。1960年代由北京汽修公司四厂研制的北京牌BK651、辽宁四平客车厂生产的四平牌、南京汽车制造厂生产的跃进牌公交车，都是那个年代的代表车型。1969年文革结束后，全国客车研制又进入了一个高潮期，有19个省市投入研制长途客车。1966年中国国产客车年产量为1000辆左右，1976年提升至3802辆。1965年至1975年共生产长途客车7858辆。形成了以解放、跃进、黄河、东风等卡车底盘为主的大、中、轻型客车系列产品，档次也向中高档发展。上海客车厂、天津客车装配厂、北京客车总厂、常州客车厂、四平客车厂、重庆客车总厂、武汉客车厂等厂家，为国内大型客车产业奠定了基础。80年代全国削减军费，大量军工企业转产客车。1993年在郑州客车厂（建于1963年）基础上，成立了郑州宇通客车公司。
1955年，江苏南京，居民用上了公共自来水，大家每天要排队接水。南京百姓自古饮用江河井水，富人则花钱饮用雨花台二泉之类的泉水。清末曾获准创办自来水厂，历3年未成。1927年国民党定都南京后，发行公债300万元，筹建北河口水厂，1933年建成，取水仅做沉淀，没有消毒工序，日供水1500立方，最初的用户只有29户，多为“总统府”之类的政府机关。当时一桶自来水（10加仑）要价六枚铜元，老百姓是吃不起的。到1949年4月，自来水用户有10273户，管线总长231公里，管网漏损率高达50%，水价在20天内连涨五次。南京城解放时，该水厂遭到国民党空军投弹30余枚进行轰炸，摧毁加氯间、炸死1人、炸伤6人。1949年7月更名为南京自来水厂，供水得到恢复。建国后，南京新建了上元门水厂、城南水厂、城北水厂、浦口水厂。形成南京自来水总公司下属的五大水厂。
1955年，江苏省川沙县凌桥乡大同村第一、二农业生产合作社，群众通过民主选举，选择大家认可的公社干部。1958年12月，川沙从江苏省划出，改属上海管辖。农村基层民主制度的有效推行，对于中国农村社会治理，具有至关重要的作用。
1955年8月，北京石景山钢铁厂（首钢前身）一焦炉工作场面。该焦炉于1949年4月投产。1958年大跃进时期，国家投入2.4亿元巨资，对石景山钢铁厂进行现代化改扩建，建起纯氧侧吹转炉，结束该厂只产铁不炼钢的历史。到1978年，首钢钢产量达到179万吨，跻身全国十大钢铁企业之一。2010年首钢停产搬迁至唐山曹妃甸。
1955年，鹰厦铁路（江西鹰潭-福建厦门），厦门海堤段施工工程。1949年新中国成立时，福建省还没有一条出省铁路。华侨领袖陈嘉庚，在第一届全国政协会议上，提出修建福建铁路的提案，得到会议通过，后因朝鲜战争爆发而暂停。1951年10月，福建省委第一书记张鼎丞向中央和华东局建议，尽快修建鹰潭至南平铁路，解决出省铁路问题，也符合战备需要。1953年朝鲜停战后，赴朝参战的铁道兵陆续回国整编。毛主席约见铁道兵司令员王震，决定修建鹰厦铁路。1954年，鹰厦铁路开建。从江西鹰潭经邵武、南平、永安、漳州至厦门，全长约700公里，预算投资5亿多元。这是新中国继成渝铁路后，开工建设的第二条干线铁路。福建是典型的丘陵地形，鹰厦铁路跨越了武夷山脉、戴云山脉。数万名施工人员靠铁锤铁锹，肩挑手扛，平山填壑，穿过了武夷山。厦门海堤施工时，还要对付台湾国民党空军的轰炸骚扰。1955年10月1日，朱德委员长为厦门海堤亲笔题写“移山填海”四个大字。
1955年，四川重庆，炸除长江水道上的浅滩暗礁。当时长江重庆段暗礁密布，仅能通航30吨级的小型帆船。1953年，国务院成立了重庆航道工程局的前身——川江整治总队。六十年来，他们共在长江上整治暗礁300余处。
1955年9月27日，北京中南海怀仁堂，毛泽东主席将中华人民共和国元帅军衔的命令状和军功勋章授予朱德、彭德怀等十位开国元勋。早在1948年党内就在酝酿军队评衔问题。1950年12月中央收到解放军总干部部的评衔报告。毛泽东很快指派彭德怀、罗荣桓、徐立清、萧华、宋任穷等人主持评衔工作。最初的军衔在1952年11月定为六等十二级，但是遭到苏联顾问卡苏林的反对。时隔两年多后定为六等十九级。在最初的授衔方案中，准备授予毛泽东大元帅军衔。元帅初拟13人，除后来公布的10人外，还有周恩来、刘少奇、邓小平；大将14人，除后来公布的10人外，还有李先念、谭震林、邓子恢、张鼎丞。虽然在战争年代大家都能同舟共济，但是到1955年评衔时，各种矛盾就凸显出来了。有人主动谦让，要求降低军衔等级；有人摆功劳，要求提高军衔等级，还有人甚至哭鼻子。毛泽东说，金钱、地位和荣誉最可以看出一个人的思想和品格，古来如此！最后综合平衡，评出十大元帅、十大将、57名上将、177名中将、802名少将。【干部工资等级制、军衔制的实施，推动了干部特权阶层膨胀。1963年四清、1965年取消军衔制、1966年文革均针对干部阶层。】
1955年授衔时，给毛泽东主席准备的大元帅服。大元帅，比元帅高一级，为军衔最高等级，古时为全国军队统帅，现代演变为国家元首荣誉称号。各国历史上有32人享有大元帅称号，中国的光绪皇帝、载沣、黎元洪、孙中山、张作霖、蒋介石，日本的睦仁、嘉仁、裕仁，苏联的斯大林、朝鲜的金日成，都获得过大元帅称号。55年的授衔方案中，最初准备授予毛泽东大元帅军衔，但毛泽东坚辞不受，也不要勋章。有人讲苏联领袖斯大林也被授予过大元帅衔，毛泽东说：“苏联有的，我们不一定非要照搬。”为了让毛泽东接受大元帅军衔，全国人大常委会专门开会讨论，尽管代表们一致坚持，最终还是没能说服毛泽东。毛泽东对主持评衔工作的彭德怀、罗荣桓等人说：“你们搞评衔是很大的工作，也是很不好搞的工作。根据国际上的经验，这个大元帅我不能要，让我穿上大元帅的制服多不舒服啊！到群众中去讲话活动，多不方便啊！依我看呀，现在在地方工作的都不评军衔为好！”。由于毛泽东不要军衔，理应授予他的编号为001的一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章也没有授出。
1955年9月，西德，法兰克福车展，宝马公司推出507型双门敞篷跑车。这是自1939年宝马328停产后，研制的第一款双门跑车，由Albrecht Graf Goertz设计，开发耗时两年。装备150马力的3.168升铝合金气缸V8发动机，四速手动变速器，模压钢轮毂。1956-1959年生产了252辆，手工定制，每辆售价高达26500马克，相当于一栋豪宅。加装硬顶需另付1500马克。【1982年至1986年，中国共进口轿车17.34万辆，是前32年进口的两倍多（1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），主要供给各级政府机关。其中1985年进口轿车10.6万辆，共花费29.5亿美元。1985年中国汽车进口量总计34.5万辆，大大超过中国汽车总产量，红旗轿车被迫停产。同时期，有数十万辆走私汽车涌入中国市场，国内汽车制造厂全面陷入困境，被迫进行合资。中国国产轿车行业就此完蛋。同时期，韩国对国产汽车执行严格的市场保护政策，直到1987年，韩国政府对进口轿车还加收60%的关税。到1989年，外国汽车在韩国的市场占有率仅有0.18%。韩国政府提倡反奢侈和“全民使用国货运动”，把保护本国工业的思想植入到国民意识形态中，有力推动了韩国汽车工业崛起。2013年，宝马汽车在华销售412163辆，营业收入153.48亿欧元，折合1283亿元人民币。】
1955年9月，美国加州洛杉矶再次毒雾笼罩。两天之内，65岁以上老人死亡400余人，许多人出现眼睛痛、头痛、呼吸困难等症状。汽车尾气排放形成的光化学污染，促使美国在1963年出台《清洁空气法》。到1970年代，洛杉矶有75%的市民患红眼病，洛杉矶因此被称为“美国烟雾城”。
1955年9月，灯火通明的苏联莫斯科。Ralph Crane拍摄。
1955年10月，苏联建设伏尔加河水电站（Волжская ГЭС）。该工程是当时欧洲最大的水电站，1950年开工，1961年9月启用，坝长725米，有17台11.5万千瓦机组，3台12.55万千瓦机组，2台12万千瓦机组，装机容量258.25万千瓦。同时期，苏联还建设了230万千瓦容量的古比雪夫水电站，53万千瓦的高尔基水电站。
1955年，美国梅斯塔（MESTA）重型机器厂，为美国铝业（Alcoa）位于俄亥俄州的克利夫兰工厂，建造了一台世界最大的4.5万吨级模锻水压机。有了巨型模锻压机制造的大型航空模锻件，美国才有条件制造波音747、C-5银河运输机，及F-14、F-15、F-16、F-22战斗机。2011年，美国铝业（Alcoa）公司为了承揽F-35战斗机钛铝合金模锻件订单，决定投资1.1亿美元，对该机进行翻新。
1955年10月12日，在被美国政府非法软禁长达五年之后，经过中国政府交涉，美国政府以“驱逐出境”的名义，将钱学森博士赶出了美国。钱学森夫妇随同22名留美学者，乘坐克利夫兰总统号抵达香港，经深圳罗湖口岸回到了上海家中。这是钱学森、蒋英夫妇，与父亲钱均夫合影。女儿永真、儿子永刚当时还不会说汉语。受陈毅副总理指示，中国科学院派人将钱学森夫妇护送到北京。10月28日，钱学森一行抵京，受到中科院的热烈欢迎。翌日清晨，钱学森夫妇带着孩子，来到天安门广场。钱学森感叹道：“我相信我一定能回到祖国。现在，我终于回来了！”。
1955年10月29日，新疆克拉玛依黑油山，由陆铭宝带领36个人组成的1219青年钻井队，使用苏联进口的1200米钻井机，经过三个月的艰苦施工，终于实现黑油山一号井喷油。标志着新中国第一个大型油田——克拉玛依油田诞生。“克拉玛依”即维吾尔语“黑油”的译音。1956年投入试采，年产原油1.6万吨。1958年，国务院批准成立克拉玛依市，这是世界上唯一以石油命名的城市。至1960年达163.6万吨，占当年全国原油产量的39%，是大庆油田开发之前全国最大的油田。【1957年，太原矿山机器厂制成中国第一台1200米轻型钻井机。1973年，上海探矿机械厂制成中国第一台5000米石油钻井机。】
1955年，扩建后的吉林丰满水电站。丰满水电站自1937年动工兴建，历经东北沦陷时期、国民党统治时期和新中国成立后3个阶段、24年建设，于1960年全部建成，并投产发电。设计总装机容量8台机组、55.4万千瓦，设计年发电量20.42亿千瓦时，成为当时亚洲规模最大的水电站。
1955年11月，上海美术电影制片厂美术片组摄制，摄制完成中国最早的“3D立体动画片”——木偶片。图为木偶片《神笔马良》中几个主要人物的模型。毛泽东时期是中国动画电影发展的黄金时期，涌现出大批经典动画片。如1958年拍摄的第一部剪纸动画片《猪八戒吃西瓜》，1959年拍摄的剪纸动画片《渔童》，《济公斗蟋蟀》，1960年拍摄的第一部水墨动画片《小蝌蚪找妈妈》，该片5次在国际电影节上获奖。1961年上映的《大闹天宫》，为国产动画片巅峰之作。1962年拍摄《没头脑和不高兴》，1964年拍摄《半夜鸡叫》，1965年拍摄《草原英雄小姐妹》。1966年至1976年，我国出产动画片35部，如《后羿射日》、《周处除三害》、《田单复国》等。1979年拍摄的《哪吒闹海》，1984年拍摄的《黑猫警长》、1986年拍摄的《葫芦兄弟》，使中国动画片行业达到全盛时期。这些影片富于教育意义，宣传正直、诚实、善良、友爱、团结互助等传统价值观，影响了几代国人的童年。但是与此同时，中国大量进口西方国家的动画片，如《米老鼠和唐老鸭》、《猫和老鼠》、《变形金刚》、《聪明的一休》、《圣斗士星矢》等动画长片，全面挤压中国国产动画片。到1988年，由上海美术电影制片厂拍摄的《山水情》，成为中国水墨动画片的绝唱。此后中国动画片行业进入长达二十年的沉沦期。中国动画片市场全面被外国占领。野蛮、暴力、弱肉强食等价值观，自小便影响儿童成长。
1955年11月23日，当时全国最大的私营百货商店——上海市私营永安股份有限公司，经政府批准实行公私合营。40多名职工组织队伍向各部门报喜。永安公司创立于1907年，由澳洲华侨郭乐、郭泉兄弟在香港创办。1918年创立上海永安百货，成为南京路四大华资百货公司之一（先施、永安、新新、大新）。1949年上海解放时，永安百货老板是郭氏长子郭琳爽。由于战火连绵，金融崩溃，永安等四大百货公司难以为继。当时的报纸称之为“四大皆空”。1949年9-12月，永安百货亏损约19万元，主要靠厂商寄售维持。1950年底，其全部资本为1222万元，其中流动资本仅169万元。1950年公司亏损22.5万元，1951年亏损47.8万元，1952年又亏损58.783万元。由于上海市政府为帮助私营商业发展，扩大批零差价，撤让国营零售业务，使永安在1953年出现转机，当年盈利7.38万元。1954年国家开始公私合营后，国营商业规模迅速扩大，永安当年亏损74万元。1955年秋，郭琳爽向公司工会主席表示，我们争取成为上海百货业第一家公私合营。在11月21日的董监事联席会议上，全体股东赞成永安公司申请合营。11月23日获上海市商业局批准。确定公私合营后，公方代表3人、职工代表7人、资方代表5人组成合营筹备委员会，清查帐目资产。1956年1月14日，上海永安公司正式宣布公私合营。定股为人民币750万元，每股1元。其中郭氏家族代表的私营股东占股82.96%，年息5厘，连续领取10年。十年后永安转为全民所有制企业。郭琳爽仍任总经理，公司按商业计划运行。从1956年至1960年，国家付出私股股息共计122.2万元，年均24万元以上。1966年永安更名为国营东方红百货商店，1969年更名为上海第十百货商店。1988年迁址改建，更名为华联商厦，1992年改制为股份制公司。【改革开放后，中国以国营商店为主的百货业经过数轮洗牌，没有被外资全面冲垮。但是在中国百货商场中销售的，大多是外国品牌。如2008年，北京市17家商场的调查显示，销售服装中外国品牌占73%，中国品牌仅占27%，钟表、化妆品、奢侈消费品更是洋品牌一统天下。】
1955年11月27日，由一机部船舶工业局技术处设计、上海江南造船厂建造的中国第一艘，国产第一代沿海洋运输船——“民主十号”沿海小港客货轮，竣工并投入大连-上海航线。该船长80米，宽14米，满载排水量2680吨，载客480人，载货700吨。船体采用钢质全焊接结构，主机为四缸三涨式蒸汽机，功率1103千瓦，航速10.5节。该船于1983年5月报废。同类型船还有民主十一、十四、十五、十六、十七号。
1955年12月，美国宾夕法尼亚州匹兹堡航拍。Margaret Bourke-White拍摄。匹兹堡号称美国钢铁之都，拥有丰富的煤铁资源及便利的港口运输条件，早在1880年代已成为美国最大的钢铁基地。一战前后，美国重工业和铁路建设发展迅猛；二战期间军火需求猛增，使匹兹堡进入钢铁工业发展的“黄金时代”。财富杂志500强企业中，有21家的总部设在匹兹堡，如美国钢铁公司、美国铝业、西屋电气等。二战结束后，军火需求量剧降，匹兹堡钢产量削减一半，不少钢厂倒闭。到1980年代，由于日本钢铁工业崛起，加上美国成本高涨，匹兹堡的钢铁工业已名存实亡，丧失了12万个制造业就业岗位。全市被迫进行经济结构转型，转向发展商业、服务业。到1990年，匹兹堡市区人口为37万，只有1950年人口高峰时的54.7%，而且其中21.4%处于贫困线以下。
1955年12月至1956年1月，苏联列宁格勒，右一为美国来的女士（右），前往列宁格勒的糖果食品厂考察。美苏冷战期间，两国仍然保持着人员交往。与此同时，西方国家为了推行“和平演变”战略，采取渗透与分化瓦解政策，派遣一批非政府组织人员，以慈善组织、环保组织、医院、学校、艺术机构进行交流的名义，渗透进入苏联和东欧国家，对上层精英集团施加影响，刺探所需情报。如1949年美国成立的“欧洲自由委员会”，由中央情报局出资，旨在支持流亡的东欧人对付苏联。1950年美国中情局设立了“文化自由大会”。弗朗西斯·斯纳·桑德斯在其著作《文化冷战与中央情报局》中，将这些机构称为美国进行文化冷战的“联合部队”。美国其他比较知名的基金会还包括：福特基金会、洛克菲勒基金会、卡耐基基金会等170多个基金会，均参与美国意识形态进攻活动，比如输出民主模式、传播价值观念、扶植反政府人士等。1984年成立的美国民主基金会，及全国民主基金会、索罗斯基金会等机构，将和平演变活动推向高潮。1991年苏联解体后，此类组织将进攻矛头，重点指向中国，全力颠覆中国社会主义制度，肢解瓜分中国国有经济体系。如1993年由茅于轼等人成立的北京天则经济研究所。
1955年12月，苏联列宁格勒，地铁中安装的新式自动扶梯。Ed Clark拍摄。1897年，美国纽约康尼岛游乐场建成第一条斜板电动扶梯，当时为游乐设施。1898年查理斯·西伯格买下电动扶梯专利，委托奥的斯电梯公司生产，1899年制成世界第一条有水平踏板的电动扶梯。1935年，上海大新百货公司，安装了两台奥的斯单人电动扶梯。1959年9月14日，上海电梯厂为北京新火车站，制成中国第一台国产电动扶梯。当时北京十大工程安装了81台电梯，其中北京站的4台扶梯是上海交大和上海电梯厂一起开发研制的。全国有上海、天津、沈阳三大电梯厂，吸收苏联与美国奥的斯技术。1980年7月4日，上海电梯厂与瑞士迅达集团合资，总资本1600万美元，中方以厂房、设备入股，占股75%，合资期为20年。1995年瑞士方面增资6.5亿元，股份提高至65%，合资期延长至50年。2001年2月，上海迅达变为纯粹的外商独资企业。作为中国对外开放最早的行业，电梯行业历经外资企业长达二十年的蚕食，最终全军覆没。到2010年，三菱、东芝、日立、迅达、奥的斯、蒂森克虏伯等13家外资电梯巨头，垄断中国电梯市场80%的份额，销售额占85%，年产值过千亿元。
1956年，苏联，童话电影Старик Хоттабыч中的莫斯科。根纳季·S.喀山导演。
1956年，苏联莫斯科红场，列宁陵墓和圣巴索大教堂，法国摄影师雅克拍摄。
1956年，苏联莫斯科，革命广场，右侧是建于1935年的莫斯科饭店，左侧是苏联国家计划委员会大楼（现为俄罗斯国家杜马大厦），法国摄影师雅克拍摄。2004年莫斯科饭店全部拆除，改建成五星级酒店。
1956年，苏联莫斯科，莫斯科国立大学（МГУ）主楼，前面是一辆ZIS-110B高级敞篷轿车。1945年苏联斯大林汽车厂以美国帕卡德180型豪华轿车为蓝本，研制出第一批吉斯-110型豪华轿车，作为苏共中央主席团委员的专用座车。110B为敞篷型号。1954年国庆阅兵时，国防部长彭德怀乘坐的阅兵车，即是该型号。该车为三排座，车长6米，车重2.58吨，直列8缸6.0升发动机，功率134千瓦，3速手动变速器，最高时速140公里，没有后视镜，至1958年生产了2038辆。
1956年，苏联莫斯科，站在莫斯科国立大学楼顶，拍摄中央列宁体育场。该体育场于1956年7月31日建成，耗时450天，容纳10万人。1980年7月19日，第22届（莫斯科）奥运会在中央列宁体育场开幕。
1956年，苏联莫斯科，全俄展览中心后面的民族友谊喷泉，被誉为全世界最昂贵的镀金喷泉。15名加盟共和国少女金色塑像，簇拥着象征丰收的黄金麦穗。八台大功率水泵，每秒可以将1200公升的水，喷射到24米高度。
1956年，苏联莫斯科，斯大林汽车厂，生产的ZIS-127（ЗиС-127）型城际公交车。该车长10.22米，宽2.68米，高3.06米，重量10吨。最高时速120公里，百公里油耗42升，油箱容量250升。该车安装有无线电收发系统，驾驶室安装电扇、收音机、时钟、温度计。全车32个座位，全封闭车窗，可通风供暖，每个乘客的座位配有单独的风扇和光源。座椅是人造革内充海绵，可以调节角度。该车目前仅存四辆。【1956年，赫鲁晓夫下令将莫斯科斯大林汽车厂，改名为利哈乔夫汽车厂，简称吉尔（ZIL）。】
1956年，美国萨拉托加号航母（CV-60）离开纽约港。该航母1952年12月在纽约布鲁克林海军造船厂开工建造，是福莱斯特级的二号舰，当时造价2.1亿美元。1955年10月8日下水，1956年4月服役，舰长270米，满载排水量7.63万吨，舰员2860人，航空人员3100人，装备80架舰载机，4部弹射器。参加过古巴导弹危机、越南战争、海湾战争，直至1994年8月退役，2014年5月以1美分的价格出售拆解。
1956年，台湾省，台南空军基地的美军俱乐部，早期是一个木制棚户区，门口停着踏板摩托车。1955年1月，美国国会通过《台湾决议案》后，允许美军协防台湾，包括动用核武器。1957年5月7日，美国空军第24战术导弹中队（24th TMS），进驻台南机场，装备由佛罗里达运来的斗牛士巡航导弹。1958年7月，第24中队奉命移防，改由第17战术导弹中队（后改称第868战术导弹中队）接防驻扎台南，归美军协防司令部节制。美军为了安置核弹头，还给台湾一笔5000万美元的军援，用于扩建台中清泉岗机场，作为备用发射基地。昂贵的斗牛士导弹，安置在恒温恒湿的机堡内。美国士兵最初只能住在军用帐篷里，为了保密，拒绝入住台湾国民党安排的旅馆。1958年5月2日下午13时，美军在台南基地秘密试射斗牛士导弹，蒋介石、陈诚、俞大维、叶公超等人亲赴台南参观，并召来记者大肆宣传，向中国大陆示威。结果引来美军大为光火，并下令调查此事。1960年美国空军在台南基地构筑MK-7型核弹贮存库。台南成为美军在远东最重要的核战争基地，配备可携带MK-7型核弹的F-4鬼怪战斗机。1973年11月，美国国务卿基辛格访华时，向周恩来保证于1974年撤出台南部署的两个F-4战机中队及其核武器。美国撤出核武器。直接导致蒋经国在1975年掌权后，全力推动台湾自研核武器进程。
