1900年（清光绪26年），当二十世纪翻开第一页时，伦敦是一座黑色的工业之都，由煤炭支撑的工业革命让伦敦城内遍布工厂。照片为英国伦敦伯恩街（Burne Street），底层工人的营房，为了压缩工人开支，工人的床铺如同密集摆放的棺材。1900年，即清光绪26年，中国GDP仅占世界总量的6%。而世界形势为美国占23.6%、英国占18.5%、德国占17.9%、俄罗斯占8.8%、法国占6.8%、意大利占2.5%、日本占2.4%、印度仅占1.7%。占世界农业产量一半以上的两大农业国中国和印度，仅占世界GDP的7.7%。这种变化就是工业革命的结果，说明农业时代的结束。美、英、德、俄、法、意、日共占世界GDP总量的80.5%，这一世界格局基本延续至今。唯一变化的中国，1949年新中国成立后，经过毛泽东时期以来60年持续不懈的工业化进程，彻底改变了国运，颠覆了世界秩序。
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1900年7月2日（清光绪26年），德国南部腓特列港附近的康斯坦斯湖上，齐柏林飞艇LZ1首次试飞。齐柏林LZ1是世界上第一艘试验成功的硬式飞艇，全长126米，直径11.4米，金属制成框架外用棉布包裹，内装17个氢气囊。两台16马力的发动机使飞艇速度达到每小时22公里，打破了世界纪录。尽管齐柏林LZ1最终因投资不足而被拆毁，但随后的20年里，齐柏林系列飞艇几乎主宰了大半个世界的天空，拉开了人类航空时代的大幕。
1900年（清光绪26年），俄国圣彼得堡Putilov工厂，是当时俄国最大的军工业企业之一，与德国克虏伯和英国阿姆斯特朗公司并列称雄。该厂历史可追溯至1801年。1912年成立的Putilov船厂，后来成为苏联北方造船厂。1917年该厂3.6万人罢工参与十月革命。苏联成立后进行国有化，1922年改名为红色Putilovets工厂，生产拖拉机、坦克、联合收割机、盾构、铁路机车、汽车等。1934年改名为列宁格勒基洛夫工厂。二战时工厂疏散至车里雅宾斯克，成为苏联最大的坦克制造厂。二战时期，苏联共生产了10.4万辆坦克和自行火炮。
1900年（清光绪26年），法国巴黎世博会，展出的世界最大的60米长天文望远镜。这台由法国人德隆科尔制造的望远镜长60米、口径1.25米。超高超重的身躯根本无法竖起，只能横卧在离地面7米高的水平支架上，靠一面镜子反射输入光线。这台望远镜完全是为世博会展览制作的，并没有考虑实用性，世博会闭幕后找不到一家买主，只能以解体告终，仅剩下硕大的镜头还保存在巴黎天文台，成为望远镜制造历史上科研与经营双重失败的典型案例。
1900年（清光绪26年），在法国巴黎世博会上，25岁的德国工程师费迪南德·波尔舍（保时捷汽车创始人），展出的“Lohner-Porsche”双座电动车。这台没有发动机、没有变速箱、没有传动轴的电动汽车，引起业界瞩目。该车两个前轮安装轮毂电机，每个功率3马力。车身装有1.678吨重的铅酸电池。由于电池能量密度太低，该车最高时速仅有14公里，一次充电可跑50公里。
1901年（清光绪27年），匈牙利人李恩时（Leinz），将两辆美国产的奥兹莫比尔汽车，从香港运至上海，一辆售给英籍医生，另一辆被哈同购得。1902年1月30日上海公共租界工部局开会决定向李恩时的汽车颁发临时牌照，准许上街行驶，每月缴税金两银元。1903年上海南京路的快利脚踏车行，出售李恩时进口的一辆汽车，获得了上海公共租界颁发的第一号牌照。从19世纪末开始，随着欧美工业产能扩张，大量工业制品倾销中国市场，挤压中国民族工商业的生存空间。这与日本形成了鲜明反差。对于这些外国货，中国老百姓一律以“洋”称呼，如：洋油（煤油）、洋火（火柴）、洋马（自行车）、洋布（机织布）、洋服（西服）、洋灰（水泥）、洋伞（铁骨伞）、洋钉（铁钉）、洋碱（肥皂）、洋车（人力车）、洋枪（火枪）、洋文（外文）、洋鬼子。
1901年（清光绪27年），美国纽约曼哈顿岛第五大道175号，福勒大厦（绰号熨斗大厦）建造时的照片。这是当时纽约最高的建筑之一，22层87米，1902年落成。当时居民对这栋楼相当不看好，甚至下赌注看大楼被风吹倒时的瓦砾能飞多远。当建筑高度超过80米时，传统的石材和地基已经难以胜任，福勒大厦首次采用钢架结构和大面积玻璃外墙。解决了技术瓶颈后，摩天大楼如雨后春笋般，在曼哈顿岛拔地而起，到1930年代，曼哈顿岛已经基本建成今天的摩天大厦楼群。
1902年4月（清光绪28年），英国阿姆斯特朗公司（Armstrong），为康沃利斯号（HMS Cornwallis）前无畏舰，建造的两座双联装12英寸（305mm）主炮炮塔。该舰属于邓肯级，由泰晤士钢铁公司船厂建造，1899年7月19日动工，1901年7月13日下水，1917年1月9日在马耳他被德国潜艇U-32发射的鱼雷击沉。该舰长132米，宽23米，吃水7.8米，满载排水量14225吨，采用三涨式蒸汽轮机，功率18250马力，航速19节，舰员720人，侧舷装甲厚178mm。
1903年12月17日（清光绪29年），美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上，莱特兄弟的飞机飞上蓝天。第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由威尔伯·莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。
1903年（清光绪29年），法国巴黎地铁3号线，歌剧院站（Opéra）建在20米深的竖井里，方便与计划中的7号、8号线换乘。由于该站选址在含水层里, 车站的竖井内置了混凝土支撑住来加固结构，并且利用了压缩空气沉箱。除了歌剧院站的施工之外, 线路东边要穿越圣马丹运河。为了便于施工，在运河停航期，运河的水被排干。
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1904年（清光绪30年），英国劳斯莱斯（Rolls-Royce）生产的第一辆汽车。1902年，英国贵族劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。1903年，磨坊主家庭出身的工程师亨利·莱斯，为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年，第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出工厂大门。劳斯在曼切斯特看到这辆车后，受到极大震撼，双方达成合作协议。1904年12月，第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出，引起巨大轰动。1906年3月，劳斯莱斯有限公司正式宣告成立，莱斯为董事兼总工程师。次年推出的6缸48马力“劳斯莱斯———银色魔鬼”轿车，当时被誉为“世界上最好的汽车”。
1905年（清光绪31年），英国谢菲尔德钢铁公司顿河钢厂（British Steel's River Don plant ）的12000马力三缸蒸汽机，用来驱动Charles Cammell公司的轧钢机。该机有三个直径1米、行程1.2米的汽缸，蒸汽工作压力160psi（1.1MPa），可在2秒内转为全速逆转。该机在顿河钢厂运行了50多年，1978年转入英国谢菲尔德凯勒姆岛博物馆（Kelham Island Museo），称为顿河引擎（River Don Engine）。该型机共生产了四台。
