1791年（清乾隆56年），也就是法国大革命两年后，法国奥尔良公爵的侍从医生吕布兰（Nicolas Leblanc），获得了第一个工业制纯碱法专利，即碳酸钠法。用海盐与硫酸反应，生成硫酸钠、再与石灰石和煤一起煅烧而成纯碱（苏打）。1791-1793年吕布兰建成了第一座制碱工厂，日产250-300公斤。1823年英国政府宣布食盐免税，促进了英国以食盐为原料的化学工业的发展。企业家马斯普拉特（J.Muspratt）抓住时机，将吕布兰法传到英国，先后在利物浦、牛顿、佛来明顿等地建厂。吕布兰法的副产品氯化氢最初排入大气。英国议会通过管理条例，迫使生产者必须回收它。1836年肥皂制造商科塞（W.Gossage）创造用焦炭填充的洗涤塔。在塔内使从塔底上升的氯化氢气体被下降的水吸收，制得盐酸。1866年迪肯和胡尔特将氯化氢气体，与预热的空气混合通过铜和锰的氧化物，生成氯气，然后将氯气通入石灰水中，得到漂白液。工业化学家钱斯将含有二氧化碳的烟道气通入生产废料中，使废料硫化钙转变成硫化氢，然后用氧气氧化成硫磺。这样不仅革新了吕布兰法，又获得了一系列的副产品，使吕布兰法形成一个化工生产系统。化学工业就这样逐渐兴起。到1886年，英国已用吕布兰法制取百万吨纯碱。至20世纪初，吕布兰法被索尔维制碱法（氨碱法）取代。照片为巴黎圣丹尼斯的吕布兰雕像。直至1920年代，侯德榜、范旭东创建的塘沽碱厂、永利化学公司，才使中国化学制碱工业萌芽。到1949年，中国烧碱年产量仅1.5万吨（美国为202万吨）。
1791年（清乾隆56年），法国人孔特·德·希拉克发明了最原始的自行车。它只有两个木制轮子，人骑在上面，需用两脚蹬地驱车向前滚动，无法转向。1817年德国伯爵德雷斯（Karl von Drais），在自行车上装了方向舵，使其能改变行驶方向。1839年，苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、坐垫较低、装有脚踏板和曲柄连杆装置，骑者可以双脚离开地面的自行车。同年，麦克米伦又将木制自行车改为铁制自行车。1867年，英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。1869年德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车，同时车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。1886年英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了链条，使其车型与现代自行车基本相同。1887年，德国曼内斯公司将无缝钢管首先用于自行车生产。1888年英国人邓禄普用橡胶制造出充气内胎，用皮革制造出外胎。从此，基本奠定了现代自行车的雏形。直至1929年，上海大兴车行聘请2名日籍技工，购入进口钢管、接头、轮胎，拼装红马、白马牌自行车。1949年中国自行车年产量仅为1.5万辆（日本超过80万辆）。
1793年（清乾隆58年），美国罗德岛州波塔基特（纽约东北250公里），英国移民施莱特建成的（Almy, Brown & Slater）水力纺织厂，开启了美国工业时代的大幕。1776年，北美13个英属殖民地的资本家，因为抗税宣布脱离英国统治独立建国，并与英国爆发了长达8年的独立战争。独立后的美国亟需发展经济，却面临着英国全面的技术封锁。英国政府颁布了一系列禁令，不准技师、机器出境，对私带图纸“闯关”者，判刑1年，罚款500英磅。买不来技术就只好偷，美国各州对技术人才提出重赏，吸引欧洲移民。施莱特于1768年出生在英国德比郡一个农场主家庭，14岁时父亲将其送入阿克赖特的水力纺织厂做学徒。在做了7年学徒后，21岁的施莱特在报纸上看到了美国高薪招募纺织技师的广告。1789年11月，施莱特兄弟踏上了前往美国的轮船。到达美国后，恰好一位叫摩西·布朗的商人准备在波塔基特建造纺织厂。施莱特凭借记忆，复制出了阿克莱特水力纺织机，并成为纺织厂合伙人。1793年在老厂旁边新建的纺织厂，现在成为施莱特纺织厂博物馆（the Slater Mill）。在积累了一笔资金后，1798年，塞缪尔·施莱特离开了合伙人，和他的兄弟约翰·施莱特（John Slater）联手创办了怀特纺织厂（the White Mill）。至1812年，施莱特已经控制了大大小小12家企业，成为美国最早的一批百万富翁。
1794年（清乾隆59年），纽约东北195公里，由美国国会指定在马萨诸塞州，建成斯普林菲尔德兵工厂，也被译为春田兵工厂（Sringfield Armory）。这是美国第一家国营兵工厂，主要生产枪支轻武器。刚刚独立的美国，仍然面临着英国强大的军事威胁，发展军事工业，成为美国政府的重要议题。该厂研制了美军历史上第一款军用制式步枪——斯普林菲尔德1795式前装燧发滑膛步枪。由于性能不佳，其后发展出M1812式和M1816式，到1844年正式停产，M1816式燧发枪已经生产了675000支。改进型的M1842式火帽击发枪，是美军装备的第一种前装击发滑膛枪，也是最后一种滑膛枪。到1855年为止，M1842步枪共计生产275000支，成为南北战争早期的主要枪械。1853年英国恩菲尔德皇家兵工厂生产的1853式步枪，是当时世界最优秀的前装线膛步枪。美国南北战争时期共进口了70多万支。其中南军40万支，北军30万支。斯普林菲尔德研制的M1861式廉价步枪，生产了超过100万支。从南北战争、一战、二战，该厂均起到重要作用。直至1968年越南战争期间，被美国国防部长麦克纳马拉关闭。
1801年（清嘉庆6年），英国康沃尔郡，特里维西克制造的蒸汽汽车（复制品），绰号“Puffing Devil”，收藏于英国康沃尔郡皇家铁路展览馆（Royal Cornwall Show）。这个玩具似的的玩意，就是现代汽车和火车的雏形。经过近百年的技术演进，蒸汽动力已经进入裂变繁殖的临界点。
