1941年（伪民国30年），四川重庆，被用锁链锁着的国民党军新拉壮丁。抗战时期征兵过程中，国统区既有不少人自愿从军抗日，也大量存在“抓壮丁”现象。各种恶势力操纵征兵抽签，致使民众痛恨兵役，不愿当兵。当时很多壮丁是被强迫绑架、陷害欺骗、冒名顶替来的。在征兵的途中，壮丁们“常常是被一根粗麻绳一个一个地串联捆绑着，而送壮丁的官兵则是刺刀出鞘，子弹上膛，如临大敌似地在队列的前后左右，虎视眈眈地押送进行。尽管有时候鞭炮轰鸣，演出戏剧性的‘欢送壮丁’入队，但被欢送者和他们的亲人都泪眼相望，甚至痛哭失声。”抗战八年期间，国民党从各省实际获得兵员1405万0521名，其中四川征送了257万8810名，河南征送了189万8356名，湖南157万0172名。四川“抓壮丁”现象最为严重。国民党军政腐败，层层贪污中饱，借机买卖壮丁，敲诈勒索，发国难财（交钱可不当兵），对抓壮丁现象起了推波助澜的作用。新丁入伍后遭受孽待欺凌，兵役条件恶劣，出现大量逃兵。据国民党公开数据，光是病死的新丁就有42万2479人。民众宁可自残，也不愿当兵。正如毛泽东指出的，“国民党拥有广大的人力资源，但是在它的错误的兵役政策下，人力补充却极端困难。”【甚至在蒋纬国的自传中，都描述过自己遭受军官欺凌的情况。】
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1941年2月(伪民国30年)，重庆，蒋介石与宋美龄在吃午饭，美国记者Carl Mydans拍摄。当前线将士饥餐渴饮，后方人民节衣缩食支援前线时，餐桌上精致的菜肴，精美的餐具，笔挺的服装，优雅的环境，完全看不出烽烟滚滚，哀鸿遍野。国民党高层官员生活之奢侈，是普通民众难以想象的。【当时连驻重庆的美国记者都是缺衣少吃，中国老百姓仅能以稀粥野菜充饥，普通民众多骨瘦如柴。】
1941年5月2日（伪民国30年），重庆大轰炸时，国民党军在重庆周边布置的德制RRH寻声定位雷达，用来搜索日军空袭飞机。该雷达由三人操作，探测距离5-12公里，测向精度2度左右。到1943年8月以后，重庆周边防空雷达站部署完毕，共有6个机场部署了400架歼击机用来防空。日军至此结束重庆大轰炸。
1941年6月5日夜（伪民国30年），日军再次空袭重庆，仅能容纳四五千人的较场口防空隧道里挤进了一万余人。由于未开启通风风扇，造成隧道缺氧，导致大批人员死亡，史称重庆防空洞惨案。事后经过各部门统计，死亡人数达1292人。从隧道内拖出的遇难者尸体成垛成垛地放在洞口，用卡车运了十几趟……为了平息民愤，蒋介石下令免去刘峙的重庆防空司令职，重庆市长吴国帧撤职留任。【防空洞建设过程中存在设计缺陷，防空部挪用建设经费，该隧道申请购买的30具通风风扇，因无经费，仅采购了20具，未能通过军政部验收。】
1841年8月，湖南，国民党军装备的苏制T-26B轻型坦克。1937年9月，蒋介石派国民党军委参谋次长杨杰，赴苏联争取军事援助，苏联政府向国民党提供了总价值173175810美元的军事装备，从1938年3月开始运往中国。其中包括83辆T-26B（1933年型）轻型坦克。1938年1月扩编200师，杜聿明任师长，辖五团2万余人，接收到70辆T-26坦克，是国民党军队中唯一的机械化部队。【在珍珠港事件前，苏联政府是国民党背后最大的支持者。】
1941年12月8日，日军突袭香港，摧毁英军启德机场和英国军舰，炮击九龙要塞，并对英军阵地狂轰滥炸，至12月25日香港陷落。26日日军举行占领香港的入城式。1942年2月宣布成立“香港占领地总督部”，以陆军中将矶谷廉介为香港总督，统管香港军政大权。日军占领香港后，大肆抢掠，强奸妇女和杀害无辜居民的暴行屡屡发生。1942年8月在湾仔洛克道设立慰安所，并大开赌场、烟馆。至1945年光复，香港人口仅剩60万。
1941年（伪民国30年），新加坡海军基地的世界最大干船坞，Carl Mydans拍摄。自1937年七七事变后，英国在新加坡建立远东军，由亨利·波纳尔中将指挥，增派战舰、飞机，配置15英寸岸防炮，并修建世界最大的干船坞和世界第三大钢制浮船坞。干船坞位于新加坡北部的三巴旺，长305米，宽67米，深10.7米，耗用68.8万立方米水泥（现属于三巴旺船厂）。浮船坞长275米，60000吨举力，在英国建好后分两段拖至新加坡。1938年2月，浮坞与干船坞建成，举行盛大典礼，英国人对它的宏伟坚固，大肆吹嘘一番。称新加坡与直布罗陀、珍珠港、马尔他并列为世界四大要塞。1942年2月15日，日军经过7天进攻后占领新加坡，驻守新加坡的数万英军投降。
1941年（伪民国30年），日本海军决定在台湾设立一家飞机制造厂，选择中岛制造厂在台湾高雄冈山飞行基地，设立日本海军第六十一航空工厂。地址在高雄冈山镇空军航空技术学校后方主跑道附近，占地面积370公顷，主要厂房42栋，由日本中岛公司迁来重要设备100台，另购新机具数百台。战时最高月产量达200架以上。1944年遭到美军大规模轰炸。其后工厂疏散至台北士林，下设新竹等四处分厂，规模大减。
1941年10月20日，日本大和号（Yamato）战列舰，在宿毛湾外海试航，神田武夫拍摄（数码上色处理）。在同月30日的全力公试中全速记录为27.46节。当时的状态为公试排水量69304吨，151700轴马力，螺旋桨每分钟223.2转。大和号上体现技术实力的部分，包括三座3联装45倍径460毫米舰炮（每座旋转炮塔重2774吨）、13号电波探信仪（对空雷达）、光三九式15米倒分像立体测距仪、410mm侧舷装甲带、3米球型船艏、全舰中央空调。大和号的作战经历，与其巨大的成本投入极不相称，后被日本议员讥讽为“昭和三大马鹿”。但是从工业发展角度，军备竞赛对于提升日本工业能力，有莫大裨益；为二战后提升日本民用工业品竞争力，奠定了基础。
1941年（伪民国30年），沙特拉斯坦努拉港（Ras Tanura）的炼油厂和储油罐。1948年，沙特阿美石油公司，发现了迄今为止世界上最大的陆上油田——加沃油田（Ghawar field），可采储量高达115亿吨，并于1951年开始投产。同年发现了海上萨法尼亚油田（Safaniyah field）。1960年，沙特阿美公司的原油年产量达到6000万吨。公司主要控制在埃克森、雪佛龙、德士古、美孚等四家美国公司手中。沙特政府开始争夺主导权。
1941年（伪民国30年），瑞典哈苏（Hasselblad）制成第一台HK7型航空侦察相机（左）。1942年哈苏推出Rossex单反相机原型机（右）。哈苏起源于1841年，原本是哥德堡一家贸易公司，创始人是狂热的摄影爱好者。1888年哈苏成为美国柯达在瑞典的总代理。1908年哈苏成立了独立的摄影公司。维克多是哈苏家族的第二代，也是摄影迷，18岁退学后，转往德国德累斯顿学习相机和光学技术。1939年二战爆发，德国企图入侵瑞典，一架德军侦察机坠毁后，瑞典人缴获了一台完好的航空相机。瑞典军方找到维克多，让他进行仿制。1940年4月起，维克多招募人员，开始拆解研究，逆向仿制那台德国相机。HK7采用80mm胶片，配备蔡司或施耐德镜头，军方给哈苏下了第一批订单。1941-1945年，哈苏共向瑞典军方提供了342台相机。二战后哈苏转向民用市场，1948年推出了哈苏1600F单反相机。1962年，哈苏相机被美国宇航员带上了太空。【1966年，吉林东光公司（建于1956年）制成中国第一台航空侦察相机，繁衍出15个型号，产量4000余台。】
1941年，德国莫诺维茨（Monowicach），法本集团（IG Farben）正在建设的丁腈橡胶厂。法本利用其与党卫军的特殊关系，在奥斯维辛集中营的3号营地莫诺维茨，修建集中营工厂，1942年投产。法本因此成为第三帝国中惟一拥有自己集中营的企业。法本全称为“染料工业利益集团”（Interessen-Gemeinschaft Farbenindustrie AG），建立于1925年，曾经是德国最大的公司及世界最大的化学工业康采恩，总部设在美因河畔法兰克福。二战前，美国杜邦公司通过法本公司，把氯丁橡胶和飞机防爆剂的技术卖给德国。美孚石油把坦克润滑油技术转让德国。甚至到了战争爆发时，杜邦公司与德国法本公司约定，不将任何专利权卖给英国，美孚石油公司则与法本公司，秘密签订瓜分世界市场的“海牙协定”。二战前的1925年到1930年，IG法本获批的塑料专利数量，相当于全球过去140年在该领域所获专利数的两倍。在乙烯树脂领域，全球1/4的专利也记录在IG法本公司名下。二战期间，IG法本公司的研发支出，在销售收入中的比例高居世界第一。
1941年2月（伪民国30年），德国滑翔机研究所（DFS）研制，梅塞施密特生产的Me163火箭动力截击机（原型机）首飞。它是世界第一种投入实战的火箭动力无尾翼飞机，样机试飞时率先突破时速1000公里大关。该机装备瓦尔塔HWK-109-509A型液体火箭发动机，推力1.7吨，每次可工作7.5分钟，作战半径80公里。Me163共生产了369架，1945年日本获得资料后，仿制成“秋水”火箭战斗机一架，试飞时坠毁。【透明有机玻璃，即甲基丙烯酸甲酯，1927年德国罗姆化学公司（Rhm GmbH，成立于1907年）聚合成透明有机玻璃，1931年建厂，首先应用于飞机座舱罩和挡风玻璃。罗姆现为世界第二大有机玻璃生产商。】
1941年3月（伪民国30年），美国康涅狄格州哈特福德（Hartford），普拉特·惠特尼飞机配件厂，生产的普惠黄蜂（Wasp）发动机，Dmitri Kessel拍摄。1909年，莱特兄弟在纽约创办了飞机公司，1916年与加州格伦-马丁公司合并为莱特-马丁公司，1919年更名为莱特航空。1923年5月，莱特航空收购了劳伦斯航空发动机公司，开始研发J1系列风冷九缸星型活塞发动机。1924年，由于与股东的矛盾，莱特航空总裁伦奇勒（F.B.Rentschler）辞职。总工程师乔治·米德建议他为美国海军研制高功率发动机。1925年7月23日，康涅狄格州普拉特·惠特尼机床厂（创立于1860年），与伦奇勒达成协议，向其提供25万美元和厂房，创办发动机公司。伦奇勒随即从莱特航空挖来总工程师米德等22人，开发成功425马力的R-1340“黄蜂”九缸星型活塞发动机。由于性能出色迅速获得美军订单，该机共生产了34966台。1929年，伦奇勒与波音创办联合飞机运输公司（波音、联合技术、美联航三家前身），控股波音、西科斯基、沃特、普惠、汉密尔顿螺旋桨等航空制造企业，一跃成为美国航空工业霸主（1934年被反托拉斯法拆分）。1932年普惠开发的R-1830星型发动机，功率1050马力，共生产173618台，装备了1.3万架DC-3运输机，1.9万架B-24轰炸机和1万架C-47运输机。1944年普惠研制出R-3460“巨黄蜂”28缸星型活塞发动机，功率3000马力，共生产了18697台。到二战结束时，普惠生产各型发动机达394578台，成为美国最大的活塞发动机制造商。1947年，普惠与英国劳斯莱斯签订协议，仿制尼恩（Nene）涡轮喷气式发动机，定名J24。与此同时，普惠投入巨资建设研发机构和测试设施，1950年设计的J57推力达到10000磅（4.5吨），油耗大为降低。美军F-100、F-101、F-102、F4D、F5D、F8U、A3D、B-52、DC-8、KC-135等机型，均装备J57发动机，至1965年共生产了21170台。1960年，J57的商用型号JT3D涡扇发动机（推力7.7吨），装备波音707客机，生产了8600台。【1970年为运十配套的涡扇8，即仿制普惠JT3D。】
1941年5月19日，美国俄勒冈州波特兰市，凯泽造船厂（Kaiser Shipyard），俄勒冈之星（Star of Oregon）号自由轮下水。该船长134.6米，宽17米，满载排水量14245吨，航速11节，1941年12月31日竣工，1942年8月30日在多巴哥被德军U-162潜艇用鱼雷击沉。自由轮在船舶工业史上具有重要意义。二战爆发后，德军用潜艇发动破交战，在1941-42年间，击沉了2963艘各型船只。美国急需批量建造廉价消耗型万吨轮。海事委员会于是设计了EC2-S-C1型货轮，订单交给造船巨头亨利·凯泽（H.J.Kaiser）。凯泽是美国工业史上的传奇人物，他从一个建筑承包商，发展为工业巨头，参与了胡佛大坝、大古力水电站等工程，二战期间组建了七家造船厂。当时造一艘万吨轮需要240天以上，凯泽创造性提出采用流水线生产，放弃船体铆接工艺，将船体分解成百吨级的预制构件，交给各家工厂生产，最后用电焊法总装，使平均建造时间缩短到45天。1942年起，各家造船厂掀起了自由轮建造竞赛。加州里士满船厂2号船台建造的Robert E. Peary号，从11月8日铺设龙骨，到11月12日下水，只花了4天15小时零29分钟，连油漆还没干呢。到1943年，美国一天能下水5条船，其中3条是自由轮。里士满船厂在37.5天内竟建造了13艘自由轮。1943年一年造的船，比1914-1938年的总和还多。美国造船速度是德军击沉速度的三倍以上。从1941年至1945年，美国15家公司的18座造船厂，共建造了2710艘自由轮，价值48.78亿美元。其中中国获得4艘。
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1941年6月26日，德国入侵苏联期间，德国士兵在装甲运兵车的支援下，开进一处着火的苏联村庄。6月22日起，德军进行“巴巴罗萨”计划，对苏联发动闪电战。德军调集181个师305万兵力、3350辆坦克，47200门火炮和3275架飞机，编成三个集团军群，兵分三路进攻苏联。北路攻打苏联波罗的海沿岸和列宁格勒；中路指向莫斯科；南路夺取苏联的“粮仓”乌克兰。苏联边境守军有167个师290万人，装备老旧缺乏战斗经验。结果北路德军在18天内深入苏联腹部400-450公里。到11月，德军占领了苏联150万平方公里的土地。原本希特勒计划在冬季来临之前结束战争，但是苏联人已经被打醒了。
