井底望天：居安也要思危再谈高铁事故

2011-07-28 14:39 ⁄ 井底望天·专栏 ⁄ 共 1277字 ⁄ 字号小中大 ⁄ 评论 5 条

    现在网上有传言，说是日本或者美国的计算机病毒，侵袭了中国的高铁系统。大家听了笑一笑就行了。想起以前看个一本书，叫做《动物农场》，说的是动物们反抗人类的压迫，自己组织了自己的动物农庄。大家为了让生活过的更好，就去建设磨坊。结果因为质量有问题，就在大风雨中倒塌了。于是领导说，这个是阶级敌人破坏。
    这样的想法和说法，中国以前的历史里，也是常常有的。但是不信这个传言，并不等于不应该提高警惕。正如美国曾经发生过一次电力系统的大停电事故，算是半个国家都受到了影响。这个事故是设备问题，但是立即引起了人们的关注：如果敌人要来搞破坏，这个岂不是软肋之一？中国人也应该有这种居安思危的想法。害人之心不可有，防人之心不可为啊。
    那么现在一些国家，比如说日本，在中国高铁安全上大做文章，也很正常。只有参照美国为了救亡三大汽车公司，从而使劲抽丰田的故事就行了。当时丰田出了一个故障，造成了几人死亡，于是美国大规模进行炒作，终于把三大汽车公司救出了火海。至于会不会对中国高铁的出口造成影响，大家也不用担忧。自己把自己内部的事情做好，把自己的安全可靠性做到家，你当全世界人是瞎子啊？
这个世界有冥冥的上天。德国人就比较克制，没有乱讲话。毕竟德国自己的高铁也出过重大事故，还死了100多号人呢。日本人上次看到云南地震，还惋惜地说，咋不在北京上海发生大地震呢？话音未落，自己家里就来个地震、海啸，加核辐射了。做人还是要厚道点。
    但是对铁道部那帮丫，就不能厚道。看着那个什么发言人出来讲话，那副嘴脸，不用听到胡说什么，就想一巴掌扇过去。铁道部是应该好好整顿一下，好好反省一下，人命大于天。那怕是不幸遇难的受害者已经仙去，他们的遗体和遗物，都有最大限度的受到尊重。你出事的这条线路，又不是京广线，你晚两天恢复通车，多搜寻两天，会死啊？该装孙子的时候，还学人打官腔，被愤怒的人们涂抹淹死你，活该。
    有人问，为啥高铁和动车跑了几年，一直没有出事，而现在却是事故频频？很简单，铁道部的这一套运行体制，有不合理的地方。以前刘跨越在的时候，这家伙是一个疯子，每次试车的时候，自己都要占车头，还要拉着手下的一帮高官，以身作则，都站在那里。如果一出事，大家就是一锅端。于是这些手下人，就比较卖力，怎么也要保证自己的小命安全吧？而且还是老实验超高速，就是说你跑它个400，也可以顶得住，那么跑300，就要放心多了。
    一种说法是，老刘给干下来之前，京沪线的枣庄到蚌埠是他亲自折腾的，所以现在京沪出毛病的地方，都是这个区域之外。现在的铁道部是新官上任，老刘那套拼命三郎的法子是不搞了，可是其他的法子似乎还没有出来。所以铁路的问题，似乎有点总爆发的味道。正好也给私有化们，航空业们，波音公司们，振奋一下士气。
    本来出点故障是小事，铁路晚点一下，也不是什么大事。大家谁都经过飞机和汽车晚点的。可是晚点的车，居然撞到了另一个晚点的车，还死了人，那就是大事了。天大地大，不如人命最大。如果不记住这句话，那么你铁道部就没有一天好日子过。